Рост добычи угля на Голубовском руднике (в нач. ХХ в.) сопровождался жестокой эксплуатацией шахтеров. Работы велись в две смены — по 12 часов. Сырость, запыленность в забоях отрицательно сказывались на здоровье шахтеров. Из-за этого в 35—40 лет шахтер превращался в инвалида. Кроме того, горняки всегда подвергались опасности обвалов и взрывов газа в шахтах. В погоне …
История голубовского угля (3)
Французские горнопромышленники, ставшие активными покупателями акций Голубовского Берестово-Богодуховского Товарищества, пришли сюда с новой энергией и новыми способами добычи угля и усовершенствованиями. Так, ими были построены канатные дороги на металлических опорах не только на станцию Голубовка, но и на коксовые печи Максимовки.Первое упоминание об этом можно найти в книге Н. Лопатина «Город наш Кадиевка». В ней …
История голубовского угля (2)
Помещик Губонин, ставший полновластным хозяином всей голубовской земли, добился, чтобы на его территории была построена станция Голубовка, через которую уголь по железной дороге пошел в Москву и Ростов. Было создано «Голубовское Берестово-Богодуховское горное акционерное товарищество» (1884 г.) — одно из крупнейших угледобывающих предприятий Российской империи рубежа XIX—XX веков, крупным рудником которого был Голубовский (с. Голубовка Славяносербского уезда Екатеринославской губернии).В это …
История голубовского угля
Угольная промышленность в Голубовке зарождалась кустарным способом, когда крестьяне нашли пласты угля в балке Долгая, выходящие на поверхность. Петра Голуба (основателя Голубовки — сербского подпоручика) это открытие не заинтересовало. В 1861 году крестьяне, получив освобождение от крепостной зависимости, арендовали у помещика эту балку, построили примитивную шахту, а добытый уголь грузили на волов и везли в город …